Hankook Winter RW 06 235/65 R16 115 R

    Szczegóły
    Producent Hankook
    Szerokość przekroju 235
    Wysokość profilu 65
    Średnica osadzenia R16
    Indeks nośności 115
    Indeks prędkości R
    Typ pojazdu dostawczy
    Efektywność paliwowa F
    Poziom emisji hałasu 73 dB
    Przyczepność na mokrej nawierzchni E
    EAN
    • 8808563356815
    • 8808563356808
    • 8808563275376
    • 8808563303185
    Opis

    Hankook RW06 najlepsza opona zimowa do europejskich samochodów dostawczych

    W oponie Winter RW06 zastosowano mieszankę krzemionkową pomagającą zachować stabilność nie tylko na zaśnieżonych i oblodzonych drogach,dodatkowo na grząskich nawierzchniach. Najnowocześniejsze łączniki stabilizują geometrię na zaśnieżonych i oblodzonych drogach i maksymalizują osiągi prowadzenia.

    cechy Wzór bieżnika

    Środkowy rowek prosty i 2 rowki półzygzakowate
    kompozycja oparta na 3 rowkach głównych zapewniających bezpieczeństwo na mokrych drogach. Opona ta pozostała zaprojektowana z myślą o uniemożliwianiu akwaplanacji, a także poprawianiu przyczepności na śniegu przez wykorzystanie prostego rowka na środku i rowków zygzakowatych na bokach.

    użycie łącznika o nowym profilu
    kompletnie nowy typ łącznika wzdłuż ściany bloków na barku wspomaga jakość prowadzenia na wyjątkowo suchych nawierzchniach i przyczepność na lodzie i śniegu. Poprzez dodanie nacięć na kolumnie barku zapewnia świetne osiągi na śniegu, nawet gdy bieżnik zetrze się do połowy.

    Środkowy rowek prosty, a także 2 rowki półzygzakowate
    kompozycja oparta na 3 rowkach głównych gwarantujących bezpieczeństwo na mokrych drogach. Opona ta została zaprojektowana z myślą o uniemożliwianiu akwaplanacji oraz ulepszaniu przyczepności na śniegu przez użycie prostego rowka na środku oraz rowków zygzakowatych na bokach.

    wykorzystanie łącznika o nowym profilu
    kompletnie nowy wariant łącznika wzdłuż ściany bloków na barku wspomaga jakość prowadzenia na wyjątkowo suchych nawierzchniach, a także przyczepność na lodzie i śniegu. Przez dodanie nacięć na kolumnie barku zagwarantuje znakomite osiągi na śniegu, nawet gdy bieżnik zetrze się do połowy.

    Układ krzyżowy bloków
    poprzez skrzyżowanie i połączenie bloków bieżnika zapewnione pozostało bezpieczeństwo zbieżności oraz spora siła hamowania na oblodzonych drogach.

    Rowek klifowy
    Rowek klifowy maksymalizuje efekt krawędziowy na śniegu na ścianie rowka.

    Struktura opony

    szerokie pasy stalowe o obszernej wytrzymałości
    Poprawiona odporność bieżnika gwarantująca udoskonaloną sterowność oraz wytrzymałość na zużycie.

    konstrukcja stopki o wysokiej wytrzymałości
    Maksymalna sterowność, stabilność przy sporych prędkościach i wytrzymałość.